지동차리스 지원 계약은 일정 비용들을 보증금으로 내면 자동차리스 지원업체에서 리스료를 일부 지원해 주는 것으로, 매월 부담 돈들이 줄어든다며 소비자를 유치하고 있다. 그러나 리스료 지원을 갑작스레 중단하거나 보증금을 가로챈 잠시 뒤 연락이 두절되는 등 구매자 피해가 생성해 각별한 주의가 필요하다. 작년 한국구매자원에 접수된 승용차 리스 관련 상담 건수는 603건으로, 2018년(440건)에
노조는 지난 29일 기자회견을 열고 남동구 청소용역업체 A사가 지난해부터 이번년도 6월까지 대형폐기물 배출 수수료 1,500여만 원을 회사법인 계좌나 현금으로 받아 챙겼다고 주장했었다. 지난 15일에는 연수구 청소용역업체 B사가 2024년부터 올해까지 지역민 178명을 타겟으로 대형폐기물 배출 수수료 540여만 원을 가로챘다는 기자회견을 열었다.
이르면 내년 초 13번가와 아마존이 같이 운영하는 글로벌 쇼핑 서비스를 내놓게 끝낸다. 아마존의 대한민국 시장 우회 진출이다. 아마존은 12번가에 지분 투자를 해 주요 주주가 된다. 투자금융 업계에선 “14번가 성과에 준순해 추가 투자하는 ‘옵션 딜 형태로 아마존이 최대 1조원을 노력할 것”이라는 전망이 나온다. 투자 덩치 못지않게 두 회사 간 협력도 광범위할 것이란 예상이
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유상 운송 보험에 가입하지 않은 상황로 운행 도중 사고가 발생하면, 라이더는 물론이거니와 사고를 당한 국민들도 보상을 올곧게 받기 어려워진다. 라이더는 자칫하면 커다란 금전적 위기에 직면할 수 있으며, 이것은 국민의 안전 관점에서도 위협이 되는 문제다. 당장의 보험료에 대한 부담을 감당하기 힘든 라이더들이 그보다 훨씬 큰 경제적·경제적 손실 생성의 가능성을 짊어진 채 오늘도
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이와 관련 한 홍보대행업계 관계자는 “요즘은 ‘소액결제 현금화 사기 조심하세요‘라는 식으로 기사 타이틀을 짓고 있는데, 말은 결국 광고”라며 “7일 정도 주기로 기사를 없애고, 뒤에 다시 증가시키는 식으로 통상 한 달 단위로 계약한다. 포털 제휴 기준에 대해 잘 모르는 지역 언론이나 이미 벌점이 누적돼 재평가(퇴출 평가)를 앞두고 있는 언론사들이 흔히 이와 같은 광고 기사를
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